Se expuso avances en infraestructura y conectividad ante la Comisión de Transportes del Congreso.
El ministro de Transportes y Comunicaciones (MTC), César Sandoval, resaltó que el sector trabaja de manera técnica y legal, sin intereses políticos con relación a la implementación del proyecto del tren Lima- Chosica.
Respeto a los procedimientos
“En el MTC no respondemos a ninguna consigna política, hablamos de respetar los procedimientos técnicos. Las leyes y procedimientos se han hecho para cumplirlas”, señaló Sandoval Pozo durante su presentación en la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso de la República.
Para marcha blanca no basta el material rodante
En ese sentido, reafirmó que la marcha blanca anunciada por la municipalidad para julio de 2025 no fue técnicamente posible porque el servicio ferroviario requiere de infraestructura adecuada y no basta solo con contar con material rodante.
Vía carece de estacionamiento y paraderos
El titular del MTC explicó que actualmente, la vía no está segregada, carece de estaciones y paraderos adecuados, tampoco tiene cruces a nivel ni señalización automática, existen ocupaciones ilegales e informales en el derecho de vía y solo dispone de una vía operativa, lo que implica un riesgo para transportar pasajeros.
Para mesa técnica proyecto Lima – Chosica es viable
Destacó que la mesa técnica multisectorial que se ha instalado ha concluido que el proyecto sí es viable, pero requiere previamente una infraestructura ferroviaria segura y completa. Reiteró que de parte del MTC existe la voluntad política para sacar adelante dicho proyecto ferroviario.
La adenda
Además, indicó que la empresa concesionaria ha presentado una propuesta de adenda, que incluye fichas técnicas con todos estos requisitos de infraestructura, lo que permitirá encaminar el proyecto de manera segura y sostenible.
En otro momento, Sandoval aseguró estar comprometido “con realizar cosas que se dejaron de hacer y que se deben hacer”.
Transporte ferroviario y urbano
Respecto al transporte ferroviario y urbano, refirió que la Línea 2 del Metro de Lima y Callao alcanzó 72 % de avance y se aseguró la estructuración de las Líneas 3 y 4, mientras que en regiones se impulsan sistemas integrados de transporte urbano en Trujillo, Piura, Ayacucho y Juliaca.