Estado situacional y operatividad de las cámaras de videovigilancia y de los vehículos motorizados es dramática.
En el portal de transparencia de la Contraloría se ha publicado el informe de control concurrente Nº 009-2024-OCI/2152-SCC de fecha 18 de julio, en su contenido se advierte del estado situacional, operatividad y mantenimiento del sistema de cámaras de videovigilancia y de las unidades vehiculares motorizadas de propiedad de la municipalidad de Carabayllo, es deficiente e irregular.
En sus conclusiones, la Contraloría determina que 35 vehículos de propiedad de la municipalidad de Carabayllo asignados a las Subgerencias de Serenazgo, limpieza pública y Parques y jardines, entre otras, se encuentran inoperativos, no se evidencia que se cuente con un Plan de Mantenimiento ni un Plan de Aseguramiento vehicular ante una pérdida o daño propio o de terceros, situación que podría afectar la operatividad, vida útil de los vehículos y que no se cuente con una cobertura de seguro ante la ocurrencia de daños, pérdidas, sustracción o siniestro; así como la atención oportuna y el cumplimiento de la finalidad pública.
Otra de las conclusiones, determina que la municipalidad de Carabayllo no realiza el proceso de baja patrimonial de cincuenta y nueve (59) vehículos que se encuentran en estado de chatarra, situación que afecta la administración ordenada, simplificada y eficiente de la municipalidad.
Así como, según la Contraloría, 14 vehículos operativos de la municipalidad de Carabayllo, no cuentan con certificado de inspección técnica vehicular; asimismo, diecisiete (17) vehículos circulan sin portar la tarjeta de identificación vehicular, situación que podría generar la aplicación de multas por infracción a la norma de tránsito y retención de las unidades vehiculares.
Para concluir, con respecto a los vehículos de la municipalidad de Carabayllo, utilizados en servicios de serenazgo, limpieza pública, maestranza y parques y jardines, la Contraloría sostiene que no cuentan con el equipamiento completo que exige el Reglamento Nacional Vehicular y la Directiva Interna de la Entidad, situación que podría generar sanciones monetarias, así como poner en riesgo la vida y la salud de los operarios de los vehículos y de los pobladores ante un eventual siniestro.