El tiempo de viaje en el país aumentó 57 % entre 2010 y 2024, según estudio de USIL en base a datos de INEI.
Imagina pasar 3 años 7 meses de tu vida atrapado en un bus rumbo al trabajo. Eso viven los residentes de Mi Perú, Santa Rosa y Ancón, distritos periféricos de Lima donde el caos vial y un transporte público ineficiente roban horas irrecuperables a familias enteras.
Un estudio de la Universidad San Ignacio de Loyola (USIL) halló que trabajadores de estas zonas tardan más de tres horas diarias en llegar a sus empleos en la capital. Si ello se multiplica por 240 días al año, durante 45 años laborales (de los 20 a los 65), y el resultado es devastador: 32.400 horas —equivalentes a 3,7 años— dedicados exclusivamente a desplazamientos eternos en el transporte.
Así lo señala el informe “El muy prolongado viaje al trabajo en Perú”, del Dr. Nikita Céspedes Reynaga, docente e investigador de la USIL, basado en datos de la Encuesta Nacional de Uso del Tiempo (ENUT) del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI).
La ENUT revela que, entre 2010 y 2024, el tiempo promedio de viaje en el transporte público subió un 57 % en el país. En Lima, la expansión urbana descontrolada agrava todo: mientras el promedio nacional es de 1.7 horas diarias, en estos distritos periféricos capitalinos se dispara a niveles críticos.
«No es solo tiempo perdido, es calidad de vida sacrificada», advierte Céspedes, experto en mercado laboral y movilidad urbana. Regiones como Lambayeque, Tacna y Arequipa también sufren, pero Lima lidera la crisis por su sistema de buses caótico y falta de planificación territorial.
El impacto va más allá de los relojes: afecta la productividad, la salud mental y el tiempo en familia. El estudio urge políticas públicas para invertir en infraestructura y transporte eficiente, recuperando así años de vida para millones de peruanos.
Fuente: Andina – Ronny Isla Isuiza