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Este año se declarará viabilidad de Líneas 3 y 4 del Metro de Lima

Se avanza con Plan Maestro del Transporte Masivo de Lima y Callao al 2050, señala

La Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao (AATE) estimó que se espera tener la viabilidad (para la construcción) de los proyectos de las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima este año.

Intercambio de tecnología ferroviaria y de Metro

“Se espera tener la viabilidad de los proyectos de las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima este año”, señaló el gerente de la Unidad Gerencial de Desarrollo del Proyecto AATE, Iván Villegas, en el Foro Cooperación e Intercambio de Tecnología Ferroviaria y de Metro.

Destacó que en diciembre del año pasado se firmó el contrato de cesión de la posición contractual de los proyectos de las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima a favor del AATE.

En abril de este año se inició las optimizaciones al proyecto de la Línea 4 del Metro de Lima y en julio comenzarán las optimizaciones al proyecto de la Línea 3 del Metro de Lima, indicó.

Optimizaciones al proyecto e inversiones Línea 4

Con las optimizaciones al proyecto de la Línea 4 del Metro de Lima se prevé una inversión de 2,800 millones de dólares y un plazo de 3 años 8 meses para su construcción, señaló.

Además, este proyecto Línea 4 del Metro de Lima, que atenderá 1 millón 200 mil pasajeros por día, contará con 17 estaciones y 21 trenes, añadió.

Optimizaciones al proyecto e inversiones Línea 3

En tanto que las optimizaciones al proyecto de la Línea 3 del Metro de Lima, se estima una inversión de 4,500 millones de dólares y un plazo de cuatro años para su construcción, mencionó.

Este proyecto Línea 3 del Metro de Lima, que beneficiará a 1 millón 200 mil pasajeros por día, tendrá 18 estaciones y 31 trenes, agregó.

A continuación, mencionó que los proyectos de las Líneas 3 y 4 del Metro de Lima tendrían tres fases cada uno para su construcción, situación que se encuentra en evaluación. 

Plan Maestro

En otro momento, comentó que el Plan Maestro del Transporte Masivo de Lima y Callao al año 2050 tiene una duración de 21 meses, por lo que estará listo a agosto del 2020.

Este Plan Maestro, cuyo costo es de 10 millones 478 mil 400 dólares, tiene como objetivo planificar el desarrollo e implementación del sistema de transporte de masivo de Lima y Callao, en concordancia con el desarrollo urbanístico y socioeconómico de la ciudad.

Este Plan Maestro, cuyo estudio se inició en diciembre del año pasado, consta de 16 entregables (o fases), habiéndose entregado la primera denominada: Plan de Trabajo en enero pasado.

El segundo entregable llamado: Levantamiento de datos se entregará mañana, y a finales de julio se entregará el tercer entregable denominado: Diagnóstico.

Fuente: Andina

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